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Le TRITON 300 BAJA invite au pilotage, à la glisse et aux sauts : son châssis, le meilleur de sa catégorie, offre une stabilité optimale et la précision d'un vrai sportif haut de gamme.
| Moteur monocylindre 4 temps 280.2cc, refroidissement liquide Transmission : boîte auto, gamme courte, marche arrière, 4x2 Suspensions avant : triangles superposés, arrière bas oscillant 2 freins avant à disques ventilés 1 frein arrière à disque ventilé Réservoir : 14,8 litres Poids : 190 kg L x l x h : 1825 x 1230 x 1140 mm Homologué 2 places Garantie 2 ans |
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Randonnez seul ou en couple !
| Moteur monocylindre 4 temps 280.2cc, refroidissement liquide Boîte auto, gamme courte, marche arrière, chaîne, 4x2 4 roues indépendantes, double triangles larges à l'avant et l'arrière avec amortisseurs réglables 2 freins avant à disques ventilés 1 frein arrière à disque ventilé Réservoir : 14,8litres Poids : 251 kg (version L), 243 kg (version U) L x l x h : 2060 x 1215 x 1210 mm Homologué 2 places Garantie 2 ans Version L : jantes 12" alu poli, treuil intégré |
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Le TRITON 450 ENDURO offre une stabilité optimale en courbe, une grande précision et un confort idéal pour de longues virées enduro.
| Moteur monocylindre 4 temps 4 soupapes 448.8cc, refroidissement liquide Boîte mécanique 5 vitesses + marche arrière Suspensions avant : doubles triangles larges, amortisseurs à gaz réglable en précharge, arrière bras oscillant 2 freins avant à disques ventilés WAVE 1 frein arrière à disque ventilé WAVE Réservoir : 14,5 litres Poids : 190 kg L x l x h : 1825 x 1230 x 1140 mm Homologué 2 places Garantie 2 ans |
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